给车手递水壶 这活并不简单
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2017年10月12日 星期四

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给车手递水壶 这活并不简单

“无锡滨湖绕圈赛”前三名用时均为2分26秒35



  昨天上午9点半,2017第八届环太湖国际公路自行车赛“无锡滨湖绕圈赛”在蠡湖之光发枪。111.3公里的第一赛段匹克·无锡滨湖绕圈赛,随着枪声响起,来自全球五大洲的24支车队144名专业选手参赛,如箭一般骑出起跑线。
  虽然天下着小雨,也无法阻挡热爱运动的锡城市民观赛,记者到达现场时,主席台周围已被围得水泄不通,比赛赛道两侧更是挤满了探着头、拿着手机拍摄的市民。

  赛报
前三名车手用时 均为2分26秒35
  最终,意大利日波-维尼凡蒂尼洲际职业队的尼古拉斯·马里尼,加拿大H&R布洛克洲际队的莱恩·马卡内利,以及意大利威廉洲际职业队的雅各布·马雷斯科,均以2分26秒35的成绩获得无锡滨湖赛段前三名。
  相同的用时,三人的排名又是如何得出的呢?据了解,在比赛中若取得赛段成绩前三名,以及冲刺点前三名,可以获得相应的减秒奖励,这些减秒奖励将计算到总成绩里面。例如,意大利日波-维尼凡蒂尼洲际职业队的尼古拉斯·马里尼,在个人冲刺赛获第一名,青年成绩中排第二名,故在最终时间上扣除了10秒,成为冠军。
  以色列自行车学院洲际职业队的纪尧姆·布瓦万以2分33秒47获得个人总成绩最好的橙衫;意大利日波-维尼凡蒂尼洲际职业队的马里尼以14分的个人冲刺积分获得绿衫。以色列自行车学院洲际职业队的杰森·兰德斯,以2分32秒51的成绩获得“青年成绩领先”的蓝衫。中国香港单车代表队的张敬乐,以2分32秒55获得象征“大中华最佳”的红衫。
  值得一提的是,此次比赛获得第三名,来自意大利威廉洲际职业队的雅各布·马雷斯科,也算是无锡的老朋友了,去年比赛他获得了冠军,并收获了蓝、绿两件领骑衫。可以说雅各布在无锡赛段频繁得奖,曾5次登上领奖台,包揽了橙衫、绿衫和蓝衫。
  “主角”背后的他们
赛后按摩师要连续工作4.5小时
  来自科一look自行车队的张亚,是名90后,他在车队的工作是按摩师。他从2012年开始就为职业车队工作,虽然年轻但已有5年工作经验,算是车队的“老人”了。张亚是河北辛集人,为何会从事按摩师的工作?他告诉记者他是体育生,学习康复专业,大学期间就会去车队进行实践学习,毕业后找到了科一look自行车职业车队工作。
  “针对车手的按摩主要在赛后,帮助他们缓减疲劳、韧带处理以及疲劳带来的损伤。”张亚告诉记者,像当天天气比较冷,所以赛前会帮车手涂热油,促进血液循环,提早进入状态。按摩师这个职业,可以说对整个车队比较重要,张亚告诉记者,很多车队的按摩师都是体校生出身,也有的是车手转型做按摩师。
  记者获悉,科一look自行车队此次共有6名选手参加比赛,车队成立于2015年,主要以河北、安徽区域为班底,车手大多来自河北、安徽、哈萨克斯坦、法国、伊朗、西班牙等地。张亚是此次比赛车队中唯一的按摩师。张亚表示,一般按摩师是不跟车手上赛道的,他要做的就是做好后勤工作。采访中记者获悉,每位车手赛后的按摩时间是45分钟左右,6位车手共计需要四个半小时以上的按摩时间。当记者感慨工作量颇大的时候,张亚笑着说,“自己习惯了”。

  给车手递水经过多次配合练习

  众所周知,一个职业自行车队伍,领队、车队经理、教练、按摩师、机械师缺一不可,比赛中教练、领队、机械师都是跟着车手上赛道的,按摩师则通常留在原地,做后勤补给工作。所以按摩师并不仅仅只做按摩工作,他犹如一个车队的“管家”。
  “一场比赛,从前一天晚上就需要给车手按摩放松,体能恢复,随后刷洗冰箱、水壶,领取队员需要的物资,将行李装上大巴车,对讲机的调试也是需要我来做的。”张亚说。来自捷安特自行车队的按摩师麒麟,原来是一名车手,因为成绩一直上不去导致事业陷入瓶颈,最终选择转型做按摩师,他告诉记者,因为每场比赛每支队伍车手和工作人员的名额都有限制,所以按摩师就是“万金油”,什么都得做,如果是绕圈比赛,那就需要点对点补给,如果a点到b点的比赛,则先去b点做补给,“可别小看了补给这活”。
  一般在比赛一个小时左右,车手路过补给点,车队工作人员只给车手准备补给品。他们整齐地排成一列,手臂平行地面举起水瓶等物品待疾驰而过的车手取走。在车手不减速的情况下,这个看似简单的过程其实很难完成,“我们练习过很多次。”张亚说,姿势不对导致运动员摔车,也会连累其他运动员摔车。
  白俄罗斯明斯克洲际队的按摩师表示,补给包里面要放什么,主要看运动员的需要,根据路线来设置;山路不需要负重,不需要带太多的东西,一般赛段的补给通常为:白水、可乐、香蕉、能量块、糖包。

  机械师最重要的不是维修而是耐心

  “每次比赛前查看车况,检查链条,最后还要和车手们进行检查确认。”这是每个车队机械师的基本工作。对于早上的检查工作,意大利威廉洲际职业队的机械师坦言,强度和技术含量倒不高,但必须细心,对每一个环节都不能大意。机械师最重要的不是维修技术,而是耐心,“需要注意的地方太多了,比如车轮与车架的匹配,车闸与车轮的距离,车轮装上后转速是否正常,轮胎气压等等。”记者获悉,检查一辆车至少需要10分钟,而观众很少能看到机械师的影子,主要是因为在车手进行比赛的时候,他们也需要随行监督。
  很多人觉得,自行车队的机械师需要进行专门的技术培训才能胜任,但来自德国助力洲际队的机械师汤姆表示,自行车队的机械师要求其实不高,只要熟悉配件、车身构造、变速原理就可以了,当然,有过车手经历的适应起来会更快一些,他自己便是由车手转型当机械师的。(晚报记者 马晟/文 陈大春、还月亮/摄)
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